据集团官方发布的销量数据显示，集团2019年全球销量达到1097.46万辆，同比增长了1.3％。值得一提的是，由于集团在2019年推出了众多电动车型，其电动车型的销量约为14万辆，同比增长了80％。
在区域市场方面，集团欧洲市场的销量达到455.28万辆，同比增长了3.9％，其中在德国本土市场，大众集团销量达到136.4万辆汽车，同比增长6.2％；在北美市场，大众集团的销量达到95.15万辆，同比下降0.5％，其中美国市场销量达到65.42万辆，同比增长2.5％；南美市场销量达到60.86万辆，同比增长3.2％。
在最为重要的亚太市场，大众集团的销量达到453.01万辆，同比微降0.4％，而在中国市场，大众集团的整体销量达到423.36万辆，同比微增0.6％。其而按照此前发布的信息显示，-大众2019年全年销量约为213万辆，同比增长了3.8%，而上汽大众（包含上汽）2019年全年销量约为200.2万辆，这一成绩与2018年同期相比略有下降。
碍于2019年全球汽车市场的低迷，大众集团此前曾下调其业绩，而对于2020年全年来说，大众集团则寄希望于电气化转型带来的新机遇。按照此前大众集团对外发布的信息显示，到2024年，大众集团将投入190亿欧元用于相关技术的研发，其中110亿欧元将投入到电动车的研发当中，而在2020年，大众集团将推出34款新车型，其中就包括了8款纯电动或混合动力车型。
而在中国市场，大众集团将投入40亿欧元进行市场拓展，其中约40%的资金将用于电气化战略转型方面。按照计划，到2025年，大众集团将在中国市场推出30款电动车型，而其电动化车型2025年的销量目标达到150万辆。在未来，大众集团能够依托电气化转型获取更多的市场份额值得期待。